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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以（yǐ）及大国化进程，都处处离不开中国（guó）。这（zhè）就是为什么近两年来（lái），岸田（tián）似乎和拜（bài）登走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实（shí）际上（shàng）他也在很（hěn）积（jī）极（jí）地推动（dòng）日（rì）本加（jiā）入RCEP，加强（qiáng）和中国及亚洲（zhōu）的这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自身的经济发（fā）展和社会（huì）生活。就在最（zuì）近两天（tiān），他（tā）跑到美（měi）国去和拜登“秀恩（ēn）爱（ài）”的同时，又和中（zhōng）韩两国争取要在五（wǔ）月份（fèn）举办中日（rì）韩领导人会（huì）议，推动（dòng）中（zhōng）日韩（hán）的合作。这些（xiē）看似矛盾（dùn）的表现，正是日本（běn）今天面（miàn）对两难（nán）困境和自（zì）身（shēn）国家（jiā）发展（zhǎn）“焦（jiāo）虑（lǜ）”的（de）一个真实写（xiě）照（zhào），美国（guó）的（de）焦虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。

　　西（xī）安市安（ān）全（quán）生产委（wěi）员会办公（gōng）室21日凌晨发布通（tōng）报，西安地铁10号（hào）线于（yú）2024年4月（yuè）18日23：50许，在进（jìn）行（xíng）试验路线车辆型式试验（yàn）时，因车辆（liàng）公司调试人员操作不（bù）当，发生车辆（liàng）追尾（wěi）事故，造成该公司试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　陈（chén）玉（yù）祥严（yán）重违反党的组织纪（jì）律、廉（lián）洁（jié）纪律、工作（zuò）纪律和生（shēng）活纪律（lǜ），构成严（yán）重职（zhí）务违法并涉嫌受贿（huì）犯罪，且（qiě）在党（dǎng）的十八大后不收敛、不收手，性质严（yán）重，影（yǐng）响恶劣，应予严（yán）肃处理（lǐ）。依据《中（zhōng）国（guó）共产党（dǎng）纪律处分条（tiáo）例》《中华（huá）人民共（gòng）和国监察法》《中（zhōng）华人民共和（hé）国公职人员政务处分法（fǎ）》等（děng）有关规定，经中央纪（jì）委常委会会议研究并报中共中央（yāng）批准，决（jué）定给（gěi）予陈（chén）玉祥（xiáng）开除（chú）党籍（jí）处分；由（yóu）国（guó）家监委给予其开（kāi）除（chú）公职处分；收缴其违（wéi）纪违法（fǎ）所（suǒ）得；将其涉嫌犯罪问题（tí）移送检（jiǎn）察机关依法审查起（qǐ）诉（sù），所涉（shè）财物（wù）一并移送。