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[环球时(shí)报综合报道]“一段时间(jiān)以来(lái),比亚迪、吉利(lì)等中国(guó)自主(zhǔ)品牌(pái)的崛起给不少外国汽车品牌(pái)带来压力。”美国(guó)CNBC网站18日报道(dào)称(chēng),美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车(chē)媒体协会有关(guān)活动中表示,美国(guó)底特律三巨(jù)头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退(tuì)出(chū)中国(guó)市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤(yóu)其(qí)是在内(nèi)燃机业务方面,因为这是目前(qián)利润的主要(yào)来源。
香港管家彩图特约评论员(yuán) 庚欣:日(rì)本是一个(gè)岛(dǎo)屿国家,所谓岛(dǎo)屿国家,就(jiù)必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是(shì),从战后几十(shí)年的实(shí)践来看(kàn),日本和(hé)周边(biān)各国的(de)关系发展并不融洽。另外,日本(běn)毕竟是个(gè)经(jīng)济大国,它的经贸关系主(zhǔ)要是靠和中国、韩(hán)国等亚洲国(guó)家的互动(dòng),而不是依靠美国。现(xiàn)在日本和中国(guó)每(měi)年经贸额达(dá)到(dào)3600多亿美元,而和美(měi)国(guó)的经贸额只(zhǐ)有中日经贸额的一半左(zuǒ)右(yòu)。地缘(yuán)关系(xì)上(shàng)大家(jiā)又是“搬不走的邻居”,这些都使得(dé)日本(běn)处处进(jìn)退(tuì)两难。
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