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　　同（tóng）时，中（zhōng）日两国在战后一直就存在很（hěn）多既有（yǒu）的（de）矛盾（dùn），比如（rú）“东亚争雄”的（de）问题、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划（huà）界问题（tí）等（děng）等。近年来，中（zhōng）日都在走（zǒu）向大国化（huà）的进程中（zhōng），又不断地发（fā）生摩（mó）擦（cā）和碰撞。一定程度（dù）上，这（zhè）也（yě）是（shì）日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

各省级（jí）财政部门应当加强对行（xíng）业发展的前瞻性研究和（hé）数据分析，根据2023年开展代理记（jì）账管理工作以及代理（lǐ）记账机构（gòu）、代理（lǐ）记账（zhàng）行业协会备案的情况（kuàng），形成本（běn）地区2023年代理（lǐ）记账行（xíng）业分析报告，内容应当（dāng）至少包括本地区代理记账机构（gòu）和代理记账行业协会的基（jī）本情况、行业（yè）发展趋（qū）势特点、改（gǎi）革举措、工（gōng）作成效、行业发展现存问（wèn）题及下一步工作（zuò）打算等，并于2024年（nián）6月30日前将行业分析（xī）报（bào）告（gào）（纸质版和电（diàn）子版）报送至（zhì）财政部会计司。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下（xià）很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会（huì）变得更加强（qiáng）烈（liè）。