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　　“台湾（wān）民意基金（jīn）会”今（jīn）日（6月18日）公布最（zuì）新（xīn）民调，台湾地区领导人赖清德声望（wàng）为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分（fēn）点（diǎn）。该基金会董事长游盈隆表示，在（zài）台湾，一个（gè）百分点代（dài）表 19.5 万人，10 个（gè）百（bǎi）分点（diǎn）代表（biǎo）近 200 万人，上任不到（dào）一个月，流失（shī）近（jìn）200万人支持（chí），是一个严重（zhòng）的警讯。

　　在（zài）经济（jì）全（quán）球化背景下（xià），供（gōng）给（gěi）和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些（xiē），在（zài）其他（tā）产业（yè）的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全（quán）球（qiú）新（xīn）能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的数据，通用（yòng）汽车及其（qí）合资公（gōng）司在华市场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽（qì）车全部盈利的比例也有所下降。2022年（nián），斯特兰蒂斯（sī）集团表（biǎo）示（shì）只在（zài）中国（guó）地区保留（liú）其旗下（xià）Jeep品牌的进口业（yè）务。