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　　“积（jī）极管理你的核心（xīn）业务，这真是一（yī）剂难吃的药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制（zhì）造商需要重新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特斯拉（lā）的（de）情（qíng）况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助（zhù）于（yú）该公司在（zài）中国（guó）市（shì）场的发（fā）展，使其有“更大的发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品植）

　　受（shòu）高空低（dī）槽东移影响（xiǎng），16日河（hé）南省有分（fēn）散（sàn）性阵雨、雷阵雨，雨量（liàng）分布不均，中西部（bù）局部中雨（yǔ）或大雨，并伴（bàn）有短时强降（jiàng）水、雷暴大风等强对流天气（qì）。

　　因此从（cóng）这种意（yì）义上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美（měi）日各（gè）自的矛（máo）盾（dùn），特别要重（zhòng）视日本的（de）动向，调动中日（rì）关系中的积极因素，注意克服消极因素，中日关（guān）系也（yě）要扣好第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略（lüè）互（hù）惠（huì）关（guān）系”就是今天（tiān）中日关系的第一（yī）粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵、稳为（wèi）重、信（xìn）为本”的方针来建立（lì）中日相处之（zhī）道，牢牢掌（zhǎng）握住（zhù）中日关系的主导权。