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　　事故（gù）属安全生（shēng）产责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西（xī）安市（shì）安（ān）委办要（yào）求西安市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安中车长（zhǎng）客（kè）轨道有（yǒu）限公司要履行（xíng）好（hǎo）主（zhǔ）体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认真举一反三，杜（dù）绝此（cǐ）类事故（gù）再次（cì）发（fā）生。

　　“正如（rú）习近平主席指出的，中德合（hé）作对双（shuāng）方有利（lì），对世（shì）界有利（lì）。世（shì）界越是（shì）动荡（dàng），双方越要（yào）提（tí）升两国关系的韧（rèn）性和活力，坚持中（zhōng）德（dé）关（guān）系的（de）合作主基调（diào）和发展大方向，牢牢（láo）把（bǎ）握中德是全方位战略伙伴这（zhè）一定位（wèi）。中方愿与（yǔ）德方一道，以高质量（liàng）合作应对（duì）全球挑战，以高水平交流深化彼此（cǐ）互信，增进两国人民（mín）福祉（zhǐ），共同为世界（jiè）和平稳定（dìng）与发展繁荣（róng）作出积极贡献。”林（lín）剑说。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等（děng）中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。