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吴谦：网络安全是全球性挑战，也是中国面临（lín）的严峻安全威胁。推进网络（luò）空间部（bù）队（duì）建设（shè），大力发展网（wǎng）络（luò）安全防御手段，对筑牢（láo）国家网络边防（fáng），及时发（fā）现和抵御网（wǎng）络入侵（qīn），捍卫国家网络主权和（hé）信息（xī）安全具（jù）有（yǒu）重要意义。我们积极倡导建设和（hé）平（píng）、安全、开放、合（hé）作的网络空（kōng）间（jiān），致力于同国际社（shè）会一道共（gòng）同构建网络（luò）命运共同（tóng）体。
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目前，作为（wèi）我国金融安全基本（běn）盘的大型金融机构总体（tǐ）稳健，风（fēng）险主要集中（zhōng）在中小金融机构。必须加（jiā）大力度推进（jìn）中小金融机构（gòu）改革化险，完（wán）善金融（róng）机（jī）构公司治理，严防内部人（rén）控制和（hé）大股东操作，严（yán）防利益输送和（hé）违法（fǎ）违规关（guān）联（lián）交（jiāo）易（yì）。
美人鱼网站[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中（zhōng）国（guó）市场。他同（tóng）时警告（gào）说（shuō），美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源。