新奥门传真20码VIP版V5.15.9(2025已更新) - IOS/安卓通用版本

　　数据显示，免签对入境（jìng）游的促进效（xiào）果显著。春秋旅游（yóu）副总经理周卫（wèi）红此前表示（shì），自中国对多国单（dān）方面免签以来，对（duì）入境游市（shì）场起（qǐ）到积（jī）极（jí）的推动作（zuò）用，让来自更多（duō）客源（yuán）地（dì）的境（jìng）外游客能够（gòu）以更便捷的方式（shì）来到中国。

　　同时（shí），中日两国在战后一直就存在很多（duō）既有的矛盾，比如“东（dōng）亚（yà）争雄”的（de）问题、“历史认（rèn）识”的问题（tí）、台湾问（wèn）题、两国的领海划界问题等等。近年（nián）来（lái），中日都在（zài）走向（xiàng）大国化（huà）的进程中，又不（bù）断地发生（shēng）摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这（zhè）也是日方近年少提（tí）甚至不提“中日（rì）战略互（hù）惠关系”的原（yuán）因。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌（pái）带（dài）来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽（qì）车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉（lì）的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来（lái）源。