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　　事故属（shǔ）安全生产（chǎn）责任（rèn）事（shì）故。事故发生后，西安市已成（chéng）立事故调（diào）查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办要求（qiú）西安（ān）市轨道交通集团要加强安全统筹管理（lǐ），车辆调试方西安（ān）中车长客轨道有（yǒu）限（xiàn）公司（sī）要履行好主体责任，规范操作流程，认（rèn）真举一反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的（de）主要来源。

再次，在（zài）加快（kuài）海运保（bǎo）险（xiǎn）发展方面，为了护（hù）航海上粮仓建设（shè），青岛落（luò）地海参/牡（mǔ）蛎气（qì）象指数（shù）保险，实现青岛政策性海洋渔（yú）业保（bǎo）险（xiǎn）“零（líng）的（de）突破”，提供（gōng）风险保（bǎo）障近（jìn）7亿元；还（hái）扩大了船舶海工保险产品的范（fàn）围，增强对船（chuán）舶制造（zào）业（yè）和海洋科学研究（jiū）的支持，已累计为海洋科（kē）研机（jī）构（gòu）提供1505亿元的风险保障，支持了（le）海洋科（kē）技的研发（fā）和应用。此外，为青岛（dǎo）港提（tí）供累计超千亿元的风险保障（zhàng），助力其打造（zào）国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港等，这将为青岛港（gǎng）增强（qiáng）国际竞争（zhēng）力，有助于吸引更多的国（guó）际航（háng）运和贸易活动（dòng）。