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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　“要学（xué）出更加坚定的（de）政（zhèng）治忠诚，带头遵守政治纪律（lǜ）和政治规矩，始终同以习近平同志为（wèi）核心的党中央（yāng）保持高度一致，紧盯（dīng）‘七个有（yǒu）之’问（wèn）题（tí），坚决清除危害党的团结统一的政（zhèng）治隐患，以有力有（yǒu）效政治监督保障党（dǎng）中央（yāng）重（zhòng）大决策部署（shǔ）贯彻落实（shí）。”

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是一个岛屿（yǔ）国家，所谓（wèi）岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但（dàn）是，从战后几（jǐ）十（shí）年（nián）的实践（jiàn）来看，日本和周边（biān）各国的关系（xì）发（fā）展并不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个（gè）经济（jì）大国，它的（de）经贸（mào）关系主要是（shì）靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚洲（zhōu）国家（jiā）的互（hù）动（dòng），而不是（shì）依靠美（měi）国。现在日本和中（zhōng）国每年（nián）经（jīng）贸额（é）达到3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸额只有中日经贸（mào）额的一半（bàn）左右。地（dì）缘关（guān）系上大家又是（shì）“搬（bān）不走的邻居（jū）”，这些（xiē）都使得日本处处进（jìn）退两难。