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　　4月19日，《习近（jìn）平关于（yú）金融工作（zuò）论述摘编》出版座谈会召开，中（zhōng）央金融委员会办公室主任、中（zhōng）央金融工作委员会书记（jì）何立峰（fēng）出席会议并讲（jiǎng）话。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比（bǐ）较优（yōu）势（shì）决定的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车（chē）等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　一是对话（huà）机制层面，双方（fāng）同意（yì）启动（dòng）中德（dé）气候变化（huà）和绿（lǜ）色转（zhuǎn）型对话（huà）合作机制，将于6月举行机制的（de）首次高级（jí）别对话；建（jiàn）立中德工（gōng）业减碳工作组；年内召开中（zhōng）德（dé）科技合作（zuò）联委会第26次会议；双（shuāng）方已于近（jìn）日（rì）成功举行了中德财政对话论坛。