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　　在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在（zài）其他产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能（néng）源产（chǎn）业持（chí）续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。

　　据（jù）携程（chéng）数（shù）据，今年以来，澳大利亚位列中国入境（jìng）游第5大客源国，入境旅游订单（dān）同比增长155%，澳（ào）大利（lì）亚（yà）到中（zhōng）国的（de）航（háng）班数（shù）量同比增幅超（chāo）过220%。澳大利亚游（yóu）客（kè）来中国（guó）的热门目（mù）的地包括上（shàng）海（hǎi）、广州（zhōu）、北京、成都、深圳（zhèn）、杭州、重（zhòng）庆、厦门、南京和西（xī）安。在即（jí）将到来的暑假，澳大（dà）利亚-中国的机票均价较（jiào）去年（nián）同期降（jiàng）低近三成。

　　特约评论（lùn）员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国（guó）家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿国（guó）家（jiā），就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但（dàn）是（shì），从战后几十（shí）年（nián）的实（shí）践来看，日本和周边各国的关（guān）系发展并不融（róng）洽。另外，日本毕竟是（shì）个（gè）经济大国（guó），它的经贸（mào）关系主要是靠和（hé）中国、韩（hán）国等（děng）亚洲（zhōu）国（guó）家（jiā）的互动（dòng），而不是依（yī）靠美国（guó）。现在日本（běn）和（hé）中（zhōng）国每（měi）年经（jīng）贸（mào）额（é）达到3600多（duō）亿美元，而和美国的经贸（mào）额只有（yǒu）中日经贸（mào）额的一半左右。地缘（yuán）关系（xì）上大家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些（xiē）都使得日本处处进（jìn）退两（liǎng）难。