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　　但是（shì），近年（nián）来，由（yóu）于日（rì）本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先（xiān）是（shì）中日（rì）关系（xì）力量对比的（de）显著变（biàn）化。中（zhōng）国从以前远远（yuǎn）落后于日（rì）本的经济发展，到2010年经济（jì）总（zǒng）量（liàng）开始超（chāo）越日本，到之后（hòu）的十几年间，中国（guó）的GDP已（yǐ）经是日本（běn）的（de）三倍（bèi）以上。而（ér）日本则（zé）明显感受到了（le）这样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且伴随中日经济（jì）和综合实力（lì）的这种明（míng）显的变化，同（tóng）时呈现（xiàn）出（chū）中（zhōng）日关系似（shì）乎（hū）在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同（tóng）时，中日（rì）之间的政治（zhì）信任和民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙（miào）、复杂的（de）中（zhōng）日关系取态，对中日都是压（yā）力很大（dà）的，对（duì）日（rì）本尤其如此（cǐ）。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年（nián）全（quán）球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。

近年来，以“订（dìng）单（dān）农（nóng）业”为名设骗（piàn）局坑（kēng）农（nóng）违法（fǎ）行为时（shí）有（yǒu）发生。为有效维护群众（zhòng）和经营主体（tǐ）合法权（quán）益，农业（yè）农（nóng）村部于2023年11月（yuè）联合公安部（bù）、市场监（jiān）管（guǎn）总局在全国部（bù）署开（kāi）展以“订单农业”为名设骗局坑农专项整（zhěng）治行动（dòng）。各（gè）地畅通（tōng）投诉举报渠道（dào），健全完善协（xié）作联（lián）动机制，梳理排（pái）查（chá）相关问题线（xiàn）索，查办了一批（pī）违法案件，严处（chù）了一批违法犯罪分子。