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　　特约评论员 庚欣（xīn）：美日菲最近走得很近，其实大家都（dōu）看得很（hěn）清（qīng）楚，他们这种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱”的背后，实质上还是美国（guó）的问题，也就是（shì）说，还是中美关系遇到（dào）了障碍。

　　针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。

　　作为澳（ào）大利（lì）亚葡萄和葡萄酒协会的董（dǒng）事会（huì）成员，安戈夫还（hái）表示，该协会正在向澳大利亚（yà）政府申（shēn）请一项价值（zhí）8600万澳元的“复苏计划”，包（bāo）括给葡萄园（yuán）主的扶持资金3000万澳（ào）元，用于支（zhī）持（chí）出（chū）口的3600万澳（ào）元以及国内营（yíng）销（xiāo）活动的（de）2000万澳元。