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　　林（lín）剑表示，德国总理朔尔茨（cí）应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行（xíng）了正式访问。在京（jīng）期间，习近平主席同（tóng）朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔（ěr）茨总理举行（xíng）会谈，两国领导人就中德关（guān）系进行了坦诚深入的（de）交流，一致同意继续加强战略沟通，深（shēn）化互利（lì）合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断（duàn）链（liàn）”，共同应对全球性挑（tiāo）战，携手（shǒu）为世界注入（rù）更（gèng）多的稳（wěn）定性和确定（dìng）性（xìng）。

　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给和（hé）需求（qiú）都（dōu）具有全球性（xìng）。不同国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国的比（bǐ）较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程（chéng）中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇（yù）。中国新能（néng）源（yuán）产业持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据彭博（bó）社报道（dào），通（tōng）用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们（men）希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。