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　　第三（sān）是（shì）更重（zhòng）要的，中美也在（zài）频密（mì）互动。就（jiù）在昨（zuó）天，中美防长视频（pín）通（tōng）话（huà），中方强（qiáng）调了在台（tái）湾和南海问（wèn）题的一（yī）贯立场（chǎng），指出“地区国（guó）家有意愿、有智（zhì）慧、有能（néng）力（lì）解决问题（tí）。”要（yào）求美方（fāng）认清中方（fāng）坚定立场，切实尊重中方在南海（hǎi）的领土主（zhǔ）权和海（hǎi）洋权益，以实际行动（dòng）维（wéi）护地区和（hé）平（píng）和中美（měi）两（liǎng）国两军关系稳定（dìng）。而（ér）且，布林（lín）肯也即将访华，表明中美有更多需要（yào）互（hù）动和（hé）讨论甚至于利益交换的话题。中（zhōng）美关（guān）系（xì）正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要（yào）谅（liàng）解、需要合作，这在日本、菲（fēi）律宾的眼中也应该是看得很清楚（chǔ）的。

　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国（guó）三大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

　　四是优化基金互认安排。拟（nǐ）推（tuī）动适度放宽互认基（jī）金客（kè）地销（xiāo）售（shòu）比例限制（zhì），允许香港互认基金投资管理职能（néng）转（zhuǎn）授（shòu）予与管理人（rén）同集团的海外资产管理机构（gòu），进一步优化基金互认（rèn）安排，更好满足两地投（tóu）资者多元化投资需求。