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　　第（dì）三是更（gèng）重（zhòng）要的，中（zhōng）美也在频密互动。就在昨天，中美防长视（shì）频通（tōng）话，中方强调了在台湾（wān）和南海问题的一贯立（lì）场，指出“地区国家有意（yì）愿、有智慧、有能（néng）力解决问题（tí）。”要求美方认清中（zhōng）方（fāng）坚定立场，切实尊重中方（fāng）在南（nán）海的领土（tǔ）主权和（hé）海洋权益，以实际行（xíng）动维护地区和平和中美两（liǎng）国两军关系稳（wěn）定。而且，布林（lín）肯（kěn）也（yě）即将（jiāng）访华，表（biǎo）明中美（měi）有更多需（xū）要（yào）互动和讨论甚至于利益交（jiāo）换的话题。中美（měi）关系正在“止跌企稳”，需要谅（liàng）解、需要（yào）合作，这在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也（yě）应该是（shì）看（kàn）得很清楚的。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大（dà）的电动汽（qì）车市（shì）场（chǎng），中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全（quán）球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　“这（zhè）一信息显（xiǎn）然有（yǒu）误，因为在（USADA所称（chēng）的爆料）将近两年（nián）前，这一事（shì）件就（jiù）由中（zhōng）国反（fǎn）兴奋剂中（zhōng）心上报（bào）并得出（chū）结（jié）论，WADA和世界（jiè）泳联已进行详（xiáng）尽审查。”WADA在声明中说。