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　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　[环（huán）球时报（bào）记者（zhě） 尹野平 环球时报驻澳大利亚（yà）特约（yuē）记者 达乔]“中国针对（duì）澳大（dà）利（lì）亚葡萄酒（jiǔ）加征的关税已经（jīng）取消，但（dàn）澳酒商重回中国市（shì）场并不容易。”澳大利亚“对（duì）话”新（xīn）闻网近日刊登（dēng）一篇（piān）由悉尼大学学（xué）者（zhě）撰写的（de）文（wén）章（zhāng）这样写道（dào）。文章称，在（zài）对华关（guān）系恶（è）化后，澳大利亚葡（pú）萄酒业失去（qù）了最（zuì）大（dà）的出口市（shì）场（chǎng）。澳葡萄酒（jiǔ）业想（xiǎng）重建（jiàn）在华（huá）营销网络需要（yào）面临激烈（liè）竞争。

　　林剑表示，德（dé）国总理朔尔茨应邀于（yú）4月14日至16日对华进行了正式访问。在京期间，习近平（píng）主（zhǔ）席同（tóng）朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理同朔尔茨总理举行会谈，两国领导人就中德（dé）关系进行了（le）坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略（lüè）沟通，深化互利合作（zuò），推动中欧关（guān）系（xì）稳（wěn）定健（jiàn）康发展，反对“脱钩断链”，共同（tóng）应对全（quán）球性挑战，携手为世（shì）界（jiè）注（zhù）入更多（duō）的稳定性和确定性。