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导读 但随着税（shuì）收（shōu）征管能力不断（duàn）强（qiáng）化，税收征（zhēng）收率不（bù）断提高，企业实际税负正在（zài）逐（zhú）步接近（jìn）名义（yì）税（shuì）负，在当（dāng）前经（jīng）济形（xíng）势下，企业痛感会（huì）更明显，一（yī）些企业如果（guǒ）不能承担可能会选（xuǎn）择停业，这（zhè）不仅影响就业，更会对宏观（guān）经济运行带来（lái）负面影响（xiǎng）。
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一是湖（hú）北枝江（jiāng）酒业股份（fèn）有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使（shǐ）得税务“倒查30年”成为（wèi）舆论焦点（diǎn）。二是宁波（bō）博汇（huì）化工科技股（gǔ）份（fèn）有限（xiàn）公（gōng）司3月份收到当（dāng）地税务要求补税5亿（yì）元的（de）通知，最近企业宣布停（tíng）产。
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[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。
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