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　　西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布（bù）通报，西（xī）安地铁10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆（liàng）型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车（chē）辆追尾事故，造（zào）成该（gāi）公司试验人（rén）员1人不幸身亡，2人受伤。

　　吴谦表示，太空是（shì）人类共同的财（cái）富。太（tài）空（kōng）安全（quán）是国家建设和（hé）社（shè）会（huì）发展的战略（lüè）保障（zhàng）。推进军（jūn）事航天（tiān）部队建（jiàn）设，对提（tí）高安全（quán）进出和开（kāi）放利用太空（kōng）能（néng）力、增（zēng）强太空危（wēi）机管控和综合（hé）治（zhì）理效能、更好和（hé）平利用（yòng）太空具有重要意义。中方的太空政策清（qīng）晰明确，我们一向坚持（chí）和平利用太空，愿同所有和平利用太空的国（guó）家一道（dào），加强（qiáng）交流（liú）、深化合作、为维护太空持久和（hé）平与共同安全作出贡（gòng）献（xiàn）。

　　其实，日本无论是自（zì）身的（de）稳（wěn）定、还是经济（jì）繁（fán）荣以及大国化进程，都处（chù）处离不（bù）开中（zhōng）国（guó）。这就是（shì）为什么（me）近（jìn）两（liǎng）年来，岸田似（shì）乎和拜登走（zǒu）得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际（jì）上他（tā）也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定（dìng）自身的（de）经济发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑到美国去（qù）和拜登“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动（dòng）中日韩的合作。这些看似矛盾（dùn）的（de）表现，正（zhèng）是日（rì）本今天（tiān）面（miàn）对两难困境和（hé）自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可（kě）是“生（shēng）死的烦恼”，所以就更（gèng）显得进（jìn）退（tuì）失据、捉襟见肘。