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　　在经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国（guó）家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在其（qí）他产业的产能（néng）小一些，这是由（yóu）各国的（de）比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测（cè）算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程（chéng）中，电动汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供优质（zhì）产能，不（bù）仅满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候（hòu）变化和（hé）绿色（sè）低（dī）碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　纪宁（níng）说（shuō）：“欧美国家（jiā）的网球市场已逐渐进（jìn）入饱和阶段，中国被认（rèn）为可能带来新的（de）爆发性增长点。”他（tā）认（rèn）为，在中国（guó）这个（gè）网（wǎng）球新兴市场，应更充分（fēn）地挖掘体育明星的商业价值。“这有（yǒu）利于全面释放中国体育经济的（de）增长（zhǎng）潜力。”

　　第四是日（rì）本、菲律宾与中国互（hù）动以（yǐ）及各（gè）自国内的（de）变数。众所周知，日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作（zuò）的（de）同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国（guó）合作的态度。这种看似矛盾的（de）现象，反映了（le）一种政（zhèng）治经济利益（yì）结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印（yìn）尼（ní）等（děng）东（dōng）盟国家访问，必将推动（dòng）中国与东盟关系发展，一（yī）边是与中国合作（zuò）的阳关（guān）道（dào），一边（biān）是与中国（guó）对立（lì）的独木（mù）桥，各（gè）方会如何选（xuǎn）择（zé）呢？！