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针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型（xíng）能（néng）在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席（xí）执（zhí）行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前（qián）有（yǒu）很大不（bù）同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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但随着税（shuì）收征管（guǎn）能力（lì）不断强化，税收征收率不断（duàn）提高，企业实际税负正在逐步（bù）接近名义（yì）税（shuì）负（fù），在当（dāng）前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企（qǐ）业（yè）如果不能承（chéng）担（dān）可能会选（xuǎn）择停（tíng）业，这不（bù）仅影（yǐng）响（xiǎng）就业，更会对宏观经济（jì）运行带来负面影响。
正版通天板报会议（yì）强调，要紧（jǐn）紧扭住学（xué）习重点，原原本本学、逐章逐（zhú）条学，联系实（shí）际学、带着（zhe）问题（tí）学（xué），在学习贯彻《中（zhōng）国共产（chǎn）党（dǎng）纪律（lǜ）处（chù）分条例（lì）》上下功（gōng）夫见成效，使学（xué）习党纪的过程成为增强纪（jì）律意（yì）识、提高（gāo）党性修（xiū）养的过程。