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　　详细剖（pōu）析两个（gè）企业补（bǔ）税案例，也能一定程度上消（xiāo）除（chú）上（shàng）述（shù）担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费（fèi）税，直接原因是审（shěn）计（jì）部门（mén）发现问题，税务部门（mén）据此执行。

　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　其实，日本（běn）无论是自身的稳定、还（hái）是经（jīng）济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不开中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸（àn）田似（shì）乎和拜登走得很近（jìn），争相（xiāng）送“投名状（zhuàng）”，但实际上他（tā）也（yě）在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国（guó）及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定（dìng）自身（shēn）的经济发展和社会（huì）生活。就在最近两天，他跑到美国去（qù）和拜登（dēng）“秀（xiù）恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩（hán）两国争取要在（zài）五月份（fèn）举办中日韩领导人会议，推（tuī）动中日韩的合（hé）作（zuò）。这些看似矛盾的（de）表现，正（zhèng）是日本（běn）今天面（miàn）对两难（nán）困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美（měi）国（guó）的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本的（de）焦虑可是“生（shēng）死的（de）烦恼”，所（suǒ）以就更显（xiǎn）得（dé）进退失据（jù）、捉襟见肘。