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针对上述情(qíng)况,通(tōng)用汽车高管表示,企业对扭转中国市(shì)场(chǎng)的销售局面(miàn)仍(réng)有信心,他们希望旗下新能(néng)源车型能在中国市(shì)场继续(xù)发力。据彭博(bó)社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(cǐ)前表示,“当你观察中国市场时(shí),会发现(xiàn)它与5年前有很大不同。我(wǒ)们(men)希望能够以正(zhèng)确的方式参与(yǔ)到这个市(shì)场中。”尽管在中国市场(chǎng)份额占比不大,但斯(sī)特兰蒂斯(sī)也看(kàn)好中国市场(chǎng),并“入(rù)股”中国车企。去(qù)年(nián)10月,斯特兰蒂斯宣布(bù)与(yǔ)中国零跑汽车成为全球战(zhàn)略伙(huǒ)伴(bàn),并(bìng)向后者(zhě)投(tóu)资15亿欧元(yuán)。
2024澳门最准最快资料特约评论员(yuán) 庚欣:这次日本的《外(wài)交蓝皮书》,再次重申(shēn)“中日战略互惠关系”,并强调了“构建稳定、建设性的中日关系(xì)的重要性”。这表明日本岸田政府在内外交困之中,依然希望在与美国强(qiáng)化(huà)关系的同时(shí),和中国(guó)也保(bǎo)持(chí)“斗而(ér)不破”的关系定位,强调保持(chí)建设性的稳(wěn)定关系对两国非(fēi)常重(zhòng)要,双方(fāng)需要推进“战略(lüè)互(hù)惠关系”。当(dāng)然,这也(yě)是在重申去年11月,两国领(lǐng)导人对中日“全面推进战略互(hù)惠关系(xì)”的(de)共识性(xìng)再(zài)定位。
2024澳门最准最快资料特约评论(lùn)员 庚(gēng)欣:美日菲最(zuì)近走得很近,其实大(dà)家都(dōu)看得很清楚,他们这种“秀(xiù)恩爱”的背后,实(shí)质上还是(shì)美国的问题,也就是说,还是中(zhōng)美(měi)关系遇(yù)到了障碍(ài)。