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　　在经济（jì）全（quán）球（qiú）化（huà）背景下，供（gōng）给和需求（qiú）都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较（jiào）优势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽（qì）车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发（fā）展、持（chí）续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身（shēn）高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　同时（shí），中日两国在战后一直就（jiù）存在很（hěn）多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认（rèn）识”的（de）问（wèn）题、台湾问题、两国的领海（hǎi）划界问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进（jìn）程（chéng）中，又不断（duàn）地发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定程度（dù）上，这也（yě）是日方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原因。

11月12日，国家（jiā）金融监督管（guǎn）理总局官网显示，因未按照规定使用经批（pī）准或者备案的保险条款、保险费（fèi）率，国元农业保（bǎo）险股份（fèn）有（yǒu）限公司贵州分公司被罚款（kuǎn）35万（wàn）元。时（shí）任（rèn）国元农业（yè）保险股份有限公司贵州分公司总经理（lǐ）曹燕东（dōng）因（yīn）对此（cǐ）主要违（wéi）法违规事实负有责任，被警告并处罚款7万元（yuán）。