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　　林剑介绍，德国总（zǒng）理朔尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日至16日（rì）对华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同（tóng）朔尔茨总理举行会（huì）谈。两（liǎng）国领导人（rén）就（jiù）中德（dé）关系进行了（le）坦诚（chéng）、深入的交流，一致同意继续加强战略（lüè）沟（gōu）通（tōng），深化互利合（hé）作（zuò），推（tuī）动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球（qiú）性挑战，携手为（wèi）世界注入（rù）更多稳定性（xìng）和确（què）定性。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博（bó）社报（bào）道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以正确（què）的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚欣：日本是（shì）一（yī）个岛屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战（zhàn）后几十（shí）年的实践来看，日本和周边各（gè）国的关系发展并（bìng）不融洽。另外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它的经贸关系主要（yào）是靠和中国、韩（hán）国等亚洲（zhōu）国家（jiā）的互动，而不是依靠（kào）美国。现（xiàn）在日本和中国（guó）每年经（jīng）贸额达到3600多亿美（měi）元，而（ér）和美国的经贸额只（zhǐ）有中（zhōng）日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的（de）邻居（jū）”，这些（xiē）都使得日本处处进退两难。