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　　这次谈及的“战（zhàn）略互惠（huì）关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席访问（wèn）日本之时，双方（fāng）发表的《中日关于（yú）全面推（tuī）进（jìn）战（zhàn）略互惠关（guān）系（xì）的联合（hé）声明》所（suǒ）提出的（de），中日战略（lüè）互惠关（guān）系的确立，其实（shí）就类（lèi）似（shì）于今天中（zhōng）美关系要扣好（hǎo）的“第一粒（lì）纽扣”的（de）意义，这（zhè）是中日关系一次（cì）重大的进展（zhǎn）。

　　“正如习近平（píng）主席指出的，中德（dé）合作（zuò）对双（shuāng）方有利，对世（shì）界有利。世界越（yuè）是动荡，双（shuāng）方（fāng）越要提升两国关系（xì）的韧（rèn）性和（hé）活力，坚持中德关系的合作主基调和发（fā）展大方向，牢牢把握中德是全（quán）方（fāng）位（wèi）战略伙伴这一（yī）定位。中（zhōng）方（fāng）愿与德方（fāng）一道，以高质量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼此互信（xìn），增进（jìn）两国人民福祉，共同（tóng）为世（shì）界和平稳（wěn）定与（yǔ）发展繁荣作（zuò）出积极贡献。”林剑说。

　　[环球时（shí）报综合（hé）报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银（yín）证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特律（lǜ）三巨头（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。