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　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变得更（gèng）加强烈。

　　[环球时（shí）报记者 尹野平 环（huán）球时报驻澳大利（lì）亚特约（yuē）记（jì）者 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加（jiā）征（zhēng）的（de）关税已经（jīng）取（qǔ）消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不（bù）容易（yì）。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻网近日刊登（dēng）一篇由悉尼大（dà）学学者撰（zhuàn）写的文章这样写（xiě）道。文章称（chēng），在对华关系恶化后（hòu），澳大（dà）利亚葡萄（táo）酒（jiǔ）业（yè）失去了（le）最（zuì）大的（de）出口市（shì）场。澳葡萄酒业想重建在华营（yíng）销网络（luò）需（xū）要面临激烈竞争。

　　双（shuāng）方（fāng）还（hái）就共（gòng）同关（guān）心（xīn）的国际和地区（qū）问题交换（huàn）意见，在乌克兰危机、巴（bā）以（yǐ）冲突等问题上深入（rù）沟（gōu）通（tōng），强调共同为劝和促（cù）谈（tán）、减轻危（wēi）机外溢影响继（jì）续作出努力。