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导读 [环球时（shí）报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少（shǎo）外国汽（qì）车（chē）品（pǐn）牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通（tōng）用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来源。
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明确（què）贴息要求，提升（shēng）财政资金（jīn）使用（yòng）质效（xiào）。此前有关贴息政策实施过（guò）程中，有少数优惠（huì）信贷（dài）资金（jīn）沉淀在经营主（zhǔ）体账户中，未及（jí）时划付至（zhì）供应（yīng）商账户，影响（xiǎng）政策实施效果。此次，中央财政完善贴息标准，明确按照相关（guān）贷款（kuǎn）资（zī）金划付供应（yīng）商账户之日起（qǐ）予以（yǐ）贴息，对（duì）沉淀的优惠（huì）信贷资金不（bù）予贴息，更好引导经营（yíng）主体及时划付（fù）资金（jīn），加速资（zī）金流转（zhuǎn），加快经济循环，加力形（xíng）成投资和消费。
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当（dāng）前，中小金（jīn）融（róng）机（jī）构风险、地方债务风险、房地产领域金融风（fēng）险、非法金融活动风险（xiǎn）等尤（yóu）为突出，风险持（chí）续恶（è）化（huà），存量风险尚（shàng）未见底，增（zēng）量风险仍在集聚，而且金（jīn）融风险的隐蔽（bì）性、突发性、传（chuán）染性（xìng）、破（pò）坏性特别强（qiáng），处（chù）理（lǐ）不善极易引发社会（huì）风险、政治风险，决不能（néng）掉以轻心（xīn）。
澳小艾73资料库在二十届中央纪委常委会第五次（cì）集体学习（xí）时，李希（xī）指（zhǐ）出，要旗帜鲜明同危（wēi）害党的（de）团结（jié）统（tǒng）一的言行作斗争（zhēng），及时消（xiāo）除政治隐患，维护党和国家政治安全。