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　　“正如习近平（píng）主（zhǔ）席指出的，中德（dé）合作对双方（fāng）有利，对世界（jiè）有利。世界（jiè）越是动荡，双方（fāng）越要提升两（liǎng）国关系的韧（rèn）性和活力，坚持（chí）中德关（guān）系的（de）合作主基调和发展大方向（xiàng），牢牢把（bǎ）握（wò）中德是全方位（wèi）战略（lüè）伙伴（bàn）这（zhè）一定（dìng）位。中方愿与德方一（yī）道，以（yǐ）高质（zhì）量合作应对全球挑战，以高水平交流深化彼（bǐ）此互信，增（zēng）进两国人民福祉，共同（tóng）为世界和平稳定与（yǔ）发展繁荣作（zuò）出积极贡献。”林（lín）剑说。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外（wài）国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽（qì）车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　五是（shì）支持内（nèi）地行业龙头企业赴（fù）香港上市。境外（wài）上市备（bèi）案管理（lǐ）制度规（guī）则（zé）发布实施一（yī）年来，已有72家企业完成（chéng）赴港（gǎng）首次公开（kāi）发（fā）行（IPO）备案，赴港（gǎng）上市融资渠道畅通，有力支持内地（dì）企业（yè）利用两个市场、两种资源规范发展。中国证监会将进一步加大和（hé）有关部（bù）门的沟（gōu）通协调力度，支持符合条件的内地行业（yè）龙头企（qǐ）业赴港上市融资。