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　　在经济（jì）全球化背景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各（gè）国（guó）的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合（hé）作（zuò），才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进（jìn）绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气（qì）候变（biàn）化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　对于产能问题，我（wǒ）们要从经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待（dài）。在市场经济（jì）条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供需（xū）平衡是（shì）相对的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产（chǎn）大于需有利（lì）于市（shì）场竞争（zhēng）和优（yōu）胜劣汰（tài），这（zhè）种现象普遍存在（zài）。有些（xiē）方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为（wèi）出（chū）口（kǒu）商品多了（le）就（jiù）是产（chǎn）能（néng）过（guò）剩（shèng）了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商品的出口国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗？

　　吴谦：网络安全是全球性挑（tiāo）战（zhàn），也是中国（guó）面临（lín）的严峻安全威胁（xié）。推（tuī）进网络空间部队（duì）建设，大力（lì）发（fā）展网络安全防（fáng）御手段，对（duì）筑牢（láo）国家网络（luò）边防，及时发现（xiàn）和（hé）抵御网（wǎng）络（luò）入侵（qīn），捍卫国家网络主（zhǔ）权和信息安（ān）全具有（yǒu）重（zhòng）要意义（yì）。我（wǒ）们积极倡（chàng）导建设和平、安全、开放、合作（zuò）的网络（luò）空间，致力于同国际社会一道共同构建网络命运（yùn）共同体。