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导读 联合国（guó）安理会将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今天（tiān）（4月19日）凌晨就（jiù）巴（bā）勒（lēi）斯坦（tǎn）成为联合国正（zhèng）式会（huì）员国的申（shēn）请进（jìn）行表决。表决前，安（ān）理（lǐ）会举行巴以问题高级别（bié）会议。中（zhōng）国常（cháng）驻联合国（guó）代表（biǎo）傅聪在会上发（fā）言指出（chū），本轮冲突以极其惨烈的（de）方式警（jǐng）告国际社会，不能（néng）再回（huí）避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民遭受的（de）历史（shǐ）不公。巴以（yǐ）冲突延（yán）宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴（bā）勒斯坦人民的（de）自决（jué）权（quán）和（hé）建国权却长期遭到漠视。成为联（lián）合（hé）国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独立建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯（sī）坦（tǎn）已（yǐ）经重启申请成为联合国正式会员国，中方呼（hū）吁在随后的表决中，安理会（huì）所（suǒ）有成（chéng）员都（dōu）本着对历史负责的（de）态度（dù）投下（xià）赞成（chéng）票（piào），支持巴勒（lēi）斯坦国作为正（zhèng）式一（yī）员加入联（lián）合国大家（jiā）庭。
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双方还就（jiù）共同关心的国际和地区问题（tí）交换意见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲突等问题上（shàng）深入沟通，强调（diào）共同为劝和促谈、减（jiǎn）轻危机外溢影响继续作出努力（lì）。
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汽车制造是重（zhòng）庆工业（yè）的传（chuán）统强（qiáng）项（xiàng）。早在1958年（nián），重庆生产（chǎn）制造出（chū）新中国第一辆吉普车；上世纪80年代，重（zhòng）庆汽车（chē）产业快速发展，逐渐形成从整车到零部件（jiàn）、从研（yán）发到生产的完整产业链条；2014年（nián）至（zhì）2016年，“重庆造”汽车产量曾经（jīng）连续3年领跑全国。近年来，顺应新一轮（lún）科技革命和产业变革，重庆立足在（zài）燃油汽（qì）车生产能（néng）力、零部件配（pèi）套体系和集成电路生（shēng）态等方面的（de）基础优势，把（bǎ）智能（néng）网联新（xīn）能源汽车（chē）产业作为重点战略（lüè）性新（xīn）兴（xīng）产业持续培育，推动汽（qì）车产业（yè）向“新（xīn）”而行。
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