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　　第二，即（jí）使是拜登连任，但是（shì）“阿富汗撤军”不就是在拜登（dēng）的任（rèn）上（shàng）吗？当时拜登展（zhǎn）现的那（nà）种“失败主义大溃逃”，全然不（bù）顾盟（méng）友（yǒu）的自私自利（lì）的作为，日本和菲律宾不会不记得（dé）。

　　其实，日（rì）本无论（lùn）是自身的（de）稳（wěn）定、还（hái）是经济繁（fán）荣以及大国化进（jìn）程，都处处（chù）离不开（kāi）中国。这（zhè）就是为什么近两（liǎng）年来，岸（àn）田似乎和拜（bài）登走得（dé）很近（jìn），争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日（rì）本加入（rù）RCEP，加强和中国及亚洲的这（zhè）种实质性（xìng）的合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国（guó）去（qù）和拜（bài）登（dēng）“秀（xiù）恩爱”的同时，又（yòu）和中（zhōng）韩两国争取（qǔ）要（yào）在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看似（shì）矛盾的表现，正是日（rì）本今天面（miàn）对（duì）两（liǎng）难（nán）困境和自（zì）身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的焦（jiāo）虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所以就更显（xiǎn）得进退失（shī）据、捉襟见肘。

　　在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中（zhōng），电动汽车等新能（néng）源领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这将是各国发（fā）展的共同机遇（yù）。中国新能（néng）源产（chǎn）业持续（xù）发展、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。