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　　根据美国CNBC网（wǎng）站梳理（lǐ）的（de）数据，通用汽车及其合资（zī）公司在华市场份额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年（nián）的（de）8.6%，中（zhōng）国（guó）市（shì）场盈（yíng）利占通用汽车全（quán）部盈利的比例也有所（suǒ）下降（jiàng）。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集团表示只在中国地区保留（liú）其旗（qí）下（xià）Jeep品（pǐn）牌的进口业务。

　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着“百（bǎi）年（nián）变局（jú）”等各种各样（yàng）的压力。首先是中日关系力量对（duì）比（bǐ）的（de）显著变化。中（zhōng）国（guó）从以（yǐ）前远远落后于（yú）日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总量（liàng）开始超越（yuè）日本（běn），到（dào）之后的十几年间（jiān），中国的GDP已经是日本的（de）三（sān）倍（bèi）以上。而日本（běn）则（zé）明显（xiǎn）感受到了这样的变（biàn）化（huà）和压力。而且伴随中日经济和综合实（shí）力（lì）的这种明（míng）显的（de）变化，同时（shí）呈现出中（zhōng）日关（guān）系似乎在（zài）向着负面的方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的（de）同时，中日之间（jiān）的政治信（xìn）任和（hé）民间（jiān）感情却（què）似乎在不断的（de）下降（jiàng），这种（zhǒng）微妙、复杂的（de）中日关系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很大的，对日本尤其如此。

　　这（zhè）次谈及的“战略互惠关（guān）系”，是2008年胡（hú）锦（jǐn）涛主席访问日本（běn）之时，双（shuāng）方（fāng）发表的（de）《中日关于全（quán）面推进战（zhàn）略（lüè）互惠关系的联合（hé）声明》所（suǒ）提出的，中日（rì）战略互惠关系（xì）的确立（lì），其（qí）实（shí）就（jiù）类似于今（jīn）天中美关（guān）系（xì）要扣（kòu）好的“第（dì）一（yī）粒纽扣”的（de）意义，这是（shì）中日关系一次重大的进展。