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　　事（shì）故属安（ān）全生产责（zé）任事故。事故（gù）发生后，西安市（shì）已成立事故（gù）调（diào）查组展（zhǎn）开深（shēn）入调查。西安（ān）市安（ān）委（wěi）办要求西（xī）安市（shì）轨道交通集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨（guǐ）道有（yǒu）限（xiàn）公司要履行（xíng）好（hǎo）主体责任，规范（fàn）操作（zuò）流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝（jué）此类（lèi）事故再次发生。

　　但是，近年来（lái），由于日（rì）本面对着（zhe）“百年变局”等各种各样的（de）压力。首先是中日关系力量对（duì）比（bǐ）的显著（zhù）变（biàn）化。中国（guó）从（cóng）以（yǐ）前远远落（luò）后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量开始超越日（rì）本（běn），到之（zhī）后（hòu）的十（shí）几年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经是（shì）日本的三（sān）倍以（yǐ）上。而日本（běn）则（zé）明显感（gǎn）受到了这样的（de）变化和压力（lì）。而且伴随中日经济和综合实（shí）力的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈现出（chū）中日关系似乎（hū）在向着负面的方（fāng）向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间的政治信（xìn）任（rèn）和民（mín）间感情却似（shì）乎在不（bù）断的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日（rì）关系（xì）取态，对中日都（dōu）是压力很大的，对（duì）日本（běn）尤其如此。

　　李希还强调，要（yào）“以高度（dù）的（de）政（zhèng）治（zhì）责任（rèn）感（gǎn）认真（zhēn）履（lǚ）行党章赋予的职（zhí）责，旗（qí）帜鲜明同违反党规党（dǎng）纪的行为作坚决斗争，切实维护纪律（lǜ）的（de）刚性、严肃性（xìng），同时做到（dào）严于律己、严负其责、严（yán）管（guǎn）所（suǒ）辖（xiá），锻造纯度更高、成色更（gèng）足的铁军”。