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　　中央（yāng）要（yào）求（qiú）谋划新一轮财税（shuì）改革（gé），税制改（gǎi）革是重头戏，未来增值税、消费（fèi）税、个税等（děng）主要税种还（hái）将有进（jìn）一步改革（gé）举措。笔者呼吁，在税收征（zhēng）管不断强化的同时（shí），为促进企业、个人（rén）实际税（shuì）负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名（míng）义税率。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一（yī）段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业分析（xī）师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为（wèi）这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。

　　当（dāng）今世界，金融（róng）之战的烈（liè）度和影响程度（dù），甚至（zhì）超过（guò）武装冲突和科技之争。而且，在（zài）武装冲突和科技（jì）之争（zhēng）背后，金（jīn）融制裁的手段都发挥着重要（yào）作（zuò）用。我国现已成为金融大（dà）国，但（dàn）还不是金融强国。