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在习近平同志的一次次推动下，两（liǎng）港一体化拉开序幕。2005年12月20日，宁波—舟（zhōu）山港管理委员会挂牌成立，他（tā）亲自（zì）前往授牌。新机构成（chéng）立（lì）后，“宁波港（gǎng）”和（hé）“舟（zhōu）山港”的名称（chēng）从此成为历史，宁波市（shì）港（gǎng）口局（jú）和舟山市（shì）港务（wù）局不再是（shì）两（liǎng）个城市的港口行政（zhèng）管（guǎn）理（lǐ）责任主体，取而代之的是宁波—舟（zhōu）山港（gǎng）管理委（wěi）员会（huì）。

　　据英国政府13日（rì）发表（biǎo）声明称（chēng）：“今天的（de）行动包括英国首（shǒu）次针（zhēn）对俄罗斯总（zǒng）统‘影（yǐng）子舰队’中的船只实（shí）施制裁，俄罗斯利用这些（xiē）船（chuán）只规避英国和七国集团（tuán）（G7）的制裁，并继续（xù）不受限制（zhì）地进行石（shí）油贸（mào）易。”这些新（xīn）制（zhì）裁还（hái）针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和（hé）物流（liú）供应商，包括位（wèi）于中国（guó）、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯（sī）的实体（tǐ）。声明写道，英国首相（xiāng）苏纳（nà）克在意大利参加G7峰会时宣布了（le）这些新的制裁措（cuò）施，“这将（jiāng）削弱俄罗斯（sī）为其战争（zhēng）机器提供资金和装备的能（néng）力”。

　　其实（shí），百年来的（de）中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当然这中（zhōng）间有美国的因（yīn）素，因为日（rì）美在（zài）二战（zhàn）后至（zhì）今的制度安排上，是美（měi）国在直接影响甚至在重（zhòng）大问题（tí）上主导着日本（běn）的一（yī）些外（wài）交决策。但是，在中日互动中，中（zhōng）方是主导的一方，而在建（jiàn）交之后开启的中（zhōng）日关系发展（zhǎn）的热潮中，中方（fāng）倡导的以“友好外交（jiāo）、人（rén）民外交、和平外交”为（wèi）主要特征的中（zhōng）日关（guān）系（xì）发展，应该说一直是顺畅的。