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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　一是放宽沪（hù）深港通下（xià）股票ETF合资格产（chǎn）品范围。在（zài）两（liǎng）地证监会指（zhǐ）导下，沪深港（gǎng）交易所已达（dá）成共识，拟适度放宽合资（zī）格股票ETF的平（píng）均资产管理规模要（yào）求，降低南向（xiàng）港股（gǔ）通（tōng）ETF产（chǎn）品的港（gǎng）股（gǔ）权（quán）重和港股通股（gǔ）票权（quán）重要求，北向沪（hù）股通、深股通ETF产品做（zuò）对等调整，支持香港国（guó）际资产（chǎn）管理中心建设。

“企业效能的提升离（lí）不开税惠（huì）政（zhèng）策（cè）的支持。兰州高（gāo）新区税（shuì）务局一直（zhí）以来提供点（diǎn）对（duì）点、一对一、个性化的全流（liú）程（chéng）式纳税服务。2023年度（dù），我公（gōng）司享受研发费用加（jiā）计扣除优惠政策363.19万（wàn）元，不仅减轻了企业负（fù）担，也（yě）让我们有了更多的资金活（huó）水（shuǐ）用于新技（jì）术、新产品的研（yán）发（fā）投入。”企业财（cái）务负责（zé）人成（chéng）龙龙说道。