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根据美（měi）国CNBC网（wǎng）站梳理的（de）数据（jù），通用汽车及（jí）其合资（zī）公司在华（huá）市场份额从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利（lì）的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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格隆汇11月13日｜有媒体（tǐ）援引（yǐn）知情人（rén）士称（chēng），日本柒和伊控股正酝酿管（guǎn）理层收购，通（tōng）过（guò）日本多（duō）家（jiā）大行、伊藤忠商事、创始（shǐ）人伊（yī）藤家族和现有投资（zī）者的资金实现私有化，交（jiāo）易总价值（zhí）可能达到9万亿日元(约合580亿美（měi）元)。若（ruò）最终成行（xíng），这（zhè）将是日本史（shǐ）上最大（dà）规模（mó）的管（guǎn）理层收（shōu）购案。
香港正版权威资料大全[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。