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其实，美日菲之间“秀恩爱（ài）”背（bèi）后也（yě）暗藏（cáng）着很多不确定性，我概括为（wèi）四大“变数”。第（dì）一是“特朗普变数”，最近（jìn）美国（guó）的民调又显（xiǎn）示了（le）特（tè）朗普（pǔ）支（zhī）持率高（gāo）于拜（bài）登（dēng）的情（qíng）况，日本和菲律宾等对（duì）此当然也心（xīn）知（zhī）肚明，他们眼睛盯着拜（bài）登（dēng），其实心（xīn）里（lǐ）不得不惦记着特朗普，尤其是如果特（tè）朗普再次出山，会（huì）如何收拾类似（shì）“美（měi）日菲”这类的（de）烂摊子，会不（bù）会再来一次（cì）退出TPP的操作呢？而且美（měi）国大选已经（jīng）白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜登越对抗，选后（hòu）的（de）变（biàn）化可能越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会不清楚这一点。
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根（gēn）据美国CNBC网站梳理的数（shù）据（jù），通用（yòng）汽（qì）车及（jí）其合资公（gōng）司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年（nián）的8.6%，中国市场（chǎng）盈（yíng）利（lì）占通用（yòng）汽车（chē）全（quán）部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特（tè）兰（lán）蒂斯集（jí）团表示（shì）只在（zài）中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务（wù）。
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