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　　“要（yào）融会贯通（tōng）学，对每（měi）一条纪律都认（rèn）真钻研、学深（shēn）学透，既（jì）知其（qí）言又知其义，既知其然又（yòu）知其（qí）所以然，进一步提高依规依纪依法履职（zhí）水平。”

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的（de）销售局（jú）面仍有信心，他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资（zī）15亿（yì）欧元。

　　事（shì）故属安全生（shēng）产（chǎn）责（zé）任事（shì）故。事故发生后（hòu），西（xī）安市已成立（lì）事（shì）故调（diào）查组（zǔ）展开深入（rù）调查。西安（ān）市（shì）安委办（bàn）要求西安（ān）市轨道交通集团（tuán）要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西（xī）安中（zhōng）车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事（shì）故再次发生。