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　　林剑（jiàn）表示，德国总理（lǐ）朔尔茨应（yīng）邀于4月14日至16日对华（huá）进行了正式（shì）访（fǎng）问。在京期（qī）间，习（xí）近平主（zhǔ）席同朔尔茨总理会见，李强（qiáng）总（zǒng）理同朔尔茨总理举（jǔ）行会谈，两国领导（dǎo）人就中德关系进行了坦诚（chéng）深入（rù）的（de）交流，一致同意继续（xù）加强（qiáng）战略沟通，深（shēn）化互利合（hé）作，推动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注（zhù）入更多的稳定（dìng）性和（hé）确定性。

　　中央（yāng）宣传部、中央财办、中央（yāng）党校（国家行政（zhèng）学院）、中（zhōng）央党史和文（wén）献研究院、国务院（yuàn）办（bàn）公厅、国家发展（zhǎn）改革委、财政部、中央金融管理部门和中（zhōng）管金融企业、习（xí）近平经济思想（xiǎng）研究中心有关负（fù）责同志。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。