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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下（xià）新（xīn）能（néng）源车（chē）型能（néng）在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽（qì）车董事长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现（xiàn）它（tā）与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参（cān）与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域金融风险（xiǎn）、非法金融（róng）活动风险等尤为突出，风（fēng）险持续恶（è）化，存（cún）量风险尚未（wèi）见底（dǐ），增量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性、破坏性特别（bié）强，处理（lǐ）不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉以轻心（xīn）。

　　吴谦：网络安（ān）全是全球性挑战，也是中国面临的严峻安全威胁。推进网络空间部队建（jiàn）设，大力发展网络安（ān）全防御手段，对（duì）筑牢国家网络边防（fáng），及时发现和抵御网络（luò）入（rù）侵，捍（hàn）卫国家网络主权（quán）和信息安（ān）全具有重（zhòng）要（yào）意义。我们积极（jí）倡导建设和平、安全、开放（fàng）、合（hé）作的网络空间（jiān），致力于同国（guó）际社会一道共同构（gòu）建（jiàn）网络命运共同体（tǐ）。