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　　当今世界（jiè），金融（róng）之战的烈度和影响程度，甚至超（chāo）过（guò）武装（zhuāng）冲突和科（kē）技之争（zhēng）。而且（qiě），在武（wǔ）装冲突和科技之争背后，金融（róng）制裁（cái）的手段都发挥（huī）着重（zhòng）要作用。我国现已成为金融大国，但还不是金融强（qiáng）国。

　　当前（qián）金（jīn）融（róng）领域（yù）的种种问题乱（luàn）象（xiàng）很（hěn）多是人为（wèi）因素造成的。不少领（lǐng）导干部对金融工作知之不多、知之不（bù）深（shēn），存在比较（jiào）严重的“本领（lǐng）恐（kǒng）慌”。特别是一些人政绩观扭曲，缺（quē）乏（fá）金融（róng）工作常识（shí），违背金融市场规（guī）律，“拍脑袋决策、拍（pāi）胸脯蛮（mán）干、拍（pāi）屁股走人（rén）”，肆意乱（luàn）为（wèi）、胡（hú）作非为造成了不可挽回的重大损失。更有甚者，一些人（rén）胆（dǎn）大妄为，靠金融吃金融（róng），内外勾结、滥权敛（liǎn）财、贪（tān）婪无（wú）度。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与（yǔ）5年（nián）前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个（gè）市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。