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　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　因此从这种（zhǒng）意义上说，我们尤其要冷静、准确（què）地把握美日各自（zì）的矛盾，特别要（yào）重视日（rì）本的动（dòng）向（xiàng），调动（dòng）中日关系中的积极因素（sù），注意克服（fú）消（xiāo）极因素，中日关系也要扣好第一（yī）粒纽扣，重建“战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系”就是（shì）今天中日（rì）关系的第（dì）一粒纽扣（kòu），进而也同样（yàng）用（yòng）“和（hé）为贵、稳为（wèi）重、信（xìn）为（wèi）本”的（de）方针来建立中日相处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日关系的主（zhǔ）导（dǎo）权（quán）。

　　一是放宽沪深港（gǎng）通下股票ETF合资（zī）格产品（pǐn）范围。在两地（dì）证监（jiān）会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达（dá）成共识，拟适度（dù）放宽合资（zī）格股票ETF的平（píng）均资（zī）产（chǎn）管理规模要（yào）求，降低南向港股（gǔ）通ETF产（chǎn）品的（de）港股权重和（hé）港股通股票权重要求，北向沪股通、深（shēn）股通ETF产品做对（duì）等调整，支持香港（gǎng）国（guó）际（jì）资产管理中心建（jiàn）设（shè）。