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　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道（dào），通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前（qián）表（biǎo）示（shì），“当你观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　双（shuāng）方还就共同关心的国（guó）际（jì）和地区（qū）问题交换意见，在乌克兰危机、巴以冲突等问（wèn）题上深（shēn）入（rù）沟（gōu）通（tōng），强调共同为劝和促谈（tán）、减轻危机外溢影响继续作出努（nǔ）力（lì）。

　　另外，近些年受经（jīng）济下行、大规（guī）模（mó）减税降费、楼市土地市场低迷（mí）等影响，地方财政收入（rù）受到一定冲击（jī），而（ér）刚性支出（chū）有增无减。在财政（zhèng）收支（zhī）矛盾不断（duàn）加大的背景（jǐng）下，地方（fāng）政（zhèng）府也（yě）有更大（dà）的动力加强征管，查漏补缺，依法依规（guī）征收该征（zhēng）收（shōu）的税费。当然，税务部（bù）门也（yě）要同时落实落细减税降（jiàng）费政（zhèng）策，坚守不（bù）收“过头税费”红线（xiàn）。