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导读 针对上（shàng）述情况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。
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“积极管理你的核心业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很多（duō）艰苦（kǔ）的（de）工作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商（shāng）相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零（líng）部件方面（miàn）拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司（sī）在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植）
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中（zhōng）央宣（xuān）传（chuán）部、中央财办、中（zhōng）央党（dǎng）校（国家行政学（xué）院）、中央党史（shǐ）和文（wén）献研究院（yuàn）、国务院办公（gōng）厅、国家发展改（gǎi）革委、财（cái）政（zhèng）部（bù）、中央金（jīn）融管理部门（mén）和中管（guǎn）金（jīn）融企（qǐ）业、习近平经济思想研究中心有关负责同（tóng）志。
管家婆综合资料大全加强党中央对金融工（gōng）作的集中统（tǒng）一领导（dǎo），负责金融稳定和发展的顶层设（shè）计、统（tǒng）筹协调、整（zhěng）体推进、督促落实，研究审议金融领域重大政（zhèng）策、重大问题等。