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一（yī）是放宽沪深港通下股票（piào）ETF合资格产（chǎn）品范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港交（jiāo）易所已（yǐ）达成共（gòng）识（shí），拟适度放宽合（hé）资格股票ETF的（de）平（píng）均资产管理规模要（yào）求，降低南（nán）向港（gǎng）股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重要（yào）求，北向沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做（zuò）对等调整，支持香港（gǎng）国际资（zī）产管理中（zhōng）心建设。
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外交部发言人（rén）林剑主持（chí）今天（tiān）（17日）举行的例行记者会。有（yǒu）记者（zhě）问，德国（guó）总理朔尔茨刚刚结（jié）束为期三天的（de）访华（huá）行程（chéng），请（qǐng）问发（fā）言人如（rú）何（hé）评价（jià）朔尔茨此访？中德（dé）双（shuāng）方（fāng）达成了哪些共识？发言人对此有何评论？
真精华布衣天下123456今天正版[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。