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　　“积极管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特（tè）律汽车（chē）制造商（shāng）需要重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的（de）情况略有不（bù）同，与传统的底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽（qì）车零部（bù）件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这有助（zhù）于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大（dà）的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植）

　　当前（qián）金融领域的种种问题乱（luàn）象很多是人为（wèi）因素造成的。不（bù）少领导干（gàn）部对金融（róng）工作知之不（bù）多、知（zhī）之不深，存在比较严重的（de）“本领（lǐng）恐慌”。特别是一（yī）些人政绩观扭（niǔ）曲（qū），缺乏金融工作常识（shí），违背（bèi）金（jīn）融市（shì）场规律（lǜ），“拍脑袋（dài）决（jué）策、拍胸脯蛮（mán）干、拍屁（pì）股走人”，肆意乱为、胡作（zuò）非为（wèi）造成了（le）不可挽回（huí）的重大损失。更有甚（shèn）者（zhě），一些（xiē）人胆大（dà）妄为，靠金融吃金融，内外（wài）勾结、滥权敛财、贪婪（lán）无（wú）度。

　　财（cái）联社4月17日（rì）电，国（guó）家发展改革（gé）委研究室主（zhǔ）任金贤东（dōng）今日在宏观经济形（xíng）势和政策新（xīn）闻发布会表示（shì），产（chǎn）能（néng）利用率是反映短期内产（chǎn）需关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况（kuàng）、盈利水平等因素（sù）的影响。从中国这（zhè）几年历史数据看，产（chǎn）能利（lì）用率的季（jì）度波（bō）动（dòng）比较大，一（yī）季度产能利用（yòng）率相对低（dī）一些，四季度相对高一（yī）些，这（zhè）与春（chūn）节假期等因（yīn）素相关。我们初（chū）步分（fēn）析（xī），今后几个季度产（chǎn）能（néng）利用（yòng）率（lǜ）有望逐步回升。