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　　针对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入（rù）股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。

　　“对话”新闻网的文章回顾（gù）称，2019年（nián），澳大利亚对（duì）中国葡萄酒销售（shòu）额达（dá）到创纪（jì）录（lù）的12.4亿澳元（1澳元约（yuē）合4.56元人民币），占（zhàn）据约40%的（de）市（shì）场，并（bìng）首次超越法（fǎ）国成为中国第一大葡萄（táo）酒进口（kǒu）来源（yuán）国。然而，澳中（zhōng）关系此后一度恶（è）化。中国在2021年针对澳葡（pú）萄酒（jiǔ）加（jiā）征关税（shuì）。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留出的（de）市场空（kōng）白很快被其他国家的产品填（tián）补（bǔ）。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第一（yī）。美国《纽约时报（bào）》称，在中（zhōng）国（guó）对澳（ào）葡萄酒加（jiā）征（zhēng）关（guān）税后，澳酒（jiǔ）厂内堆满了滞（zhì）销产品。澳大利亚的葡萄（táo）种植者也蒙受了（le）巨（jù）额损失（shī）。

　　五是支持（chí）内地行业（yè）龙头企业（yè）赴（fù）香港上市。境外上市备案管（guǎn）理制度规则发布实施（shī）一年来，已有72家企业完成赴港（gǎng）首次公开发（fā）行（IPO）备（bèi）案（àn），赴港上市融资渠道畅通，有（yǒu）力支持内地企业利用两（liǎng）个市场、两种资源规（guī）范发展。中（zhōng）国证监（jiān）会（huì）将进（jìn）一步加大和有关部门的沟通（tōng）协调力度，支持符合条件（jiàn）的（de）内（nèi）地行（xíng）业龙头（tóu）企（qǐ）业赴港（gǎng）上市（shì）融资。